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欣欣客運近期公告237路公車，5月13日起試辦假日停駛3個月，這是公車業者因應一例一休後第四條減班或停駛的路線，台北市公共運輸處表示，業者提出減馬具型口塞班、停駛的申請後，會依照替代路線及旅客搭乘需求評估，不會讓業者用一例一休當藉口趁機減班。
根據北市公運處統計，今年一例一休後減班的公車路線共三條，包括欣欣客運253路、671路3月25日起夜間減班，原夜間15至20分一班，調整為21時以後每30分一班；大都會客運286路4月8日起減班，原平日26車次、假日14車次，調整為平日18車次、假日8車次。
今年首條假日停駛的路線是欣欣客運237路，取消假日6車次，5月13日起試辦三個月，業者公告指稱，因應一例一休後人力成本增加，不得不取消假日班次。
北市公運處表示，業者可以針對營業績效不佳路線提出調整申請，一例一休後並無出現大量停駛的情況，公運處強調，不論什麼原因申請停駛或減班，都必須要經過審核，若周邊沒有替代的路線不會核准，確保旅客搭乘權益。
【本報綜合報導】2016年訪日外籍旅客達到創新高的2403萬9000人次，其中台灣旅客破400萬人次。台灣旅客去年在日本消費約5245億日圓，折合約新台幣1476億元，次於大陸，名列第二。日本觀光廳估算，2016年訪日客消費金額逾3兆日圓7000萬（約新台幣1兆元），也創新高。
日本官方統計數字顯示，2016年訪日外籍客達2403萬9000人次，比前年增逾430萬人次（增幅21.8％），創下新高紀錄。
分析原因，主要是日本與亞洲各國的航空路線、遊輪靠港增加，以及日本針對中國大陸、越南等旅客實施放寬簽證措施，加上擴大對外籍旅客的消費稅免稅制度。
以國別、地區等來看，來自中國大陸的旅客比前年增27.6%，達637萬300人次，其次是南韓客增27.2%，達509萬300人次、台灣客增13.3%，達416萬7400人。香港旅客增20.7%，達183萬9200人。
日本目標在2020年招攬外籍旅客達4000萬人次，今後還要加強住宿設施以及攬客體制，並開拓觀光資源。日本觀光廳表示，訪日外籍客2016年因購物、住宿等的消費金額估算達3兆7476億日圓，較2015年增7.8%，連續4年創新高。
以國別等來看，中國大陸旅客消費額增4.1%，為1兆4754億日圓、占整體的約4成。其次是台灣旅客消費額增0.7%，約5245億日圓。第3名是南韓旅客，消費額增18.9%，增為3578億日圓。
雖然訪日的外籍旅客消費金額創新高，但每人平均消費額為15萬5896日圓，比過去最高紀錄，也就是前年的消費額大降了11.5%，為4年來首度出現外籍旅客平均每人的消費額減少。2017/1/18
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