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根據今（12）日出刊的周刊報導，永豐餘大股東、同時也是永豐餘集團掌門人何壽川的堂哥何政廷，日前接受專訪表示他與何壽川已經斷絕關係，還說未來不排除出清永豐餘與永豐金的持股，而永豐餘與永豐金今早股價受到大盤整體弱勢影響，跌約逾2%與0.8%以上，分別來到11.25元與9.27元左右。
根據《鏡週刊》報導，何政廷不滿何壽川經營不佳，近幾年永豐餘和永豐金獲利雙雙衰退，永豐餘與永豐金的股價在10元附近徘迴，認為何壽川沒有責任感，揚言要跟何壽川一刀兩斷，斷絕關係，更不排除出清永豐餘與永豐金的持股。
何政廷表示，雖然要出清家族事業的持股很不捨，但他年事已高、無意爭奪經營權，只希望就此切割。目前何政廷在永豐餘是第二大個人股東，掌控近9%的持股，至於何壽川則手握永豐餘逾21%持股，若何政廷真要出清持股，恐會影響經營權。
為此，永豐餘低調表示，報導的內容是大股東的家族事務，與公司經營無關，對此不予回應。永豐餘集團資產逾1.74兆元，市值超過2000億元，橫跨紙漿、工紙與紙器、家庭用紙、印刷、科技、工程、生技與金融等產業。
其中永豐餘部分，由於去（2016）年第4季旺季需求暢旺，民生消費物資包裝運輸與印刷量上揚，加上國際漿價攀漲，推升永豐餘整體營運規模，營業額季增8.9%，年增3.3%。其中工業用紙與紙器事業大陸區第按摩棒4季售價大幅攀升，使單季營業毛利率提高至17.3%，帶動2016年整體營業毛利率。總計2016年度合併營收為新台幣633.54億，較2015年減少0.4%，主要因為工紙紙器事業部進行營運體質調整，但總計稅後淨利歸屬於母公司為新台幣1.26億。累計每股稅後盈餘0.08元。
至於永豐餘旗下華紙3月合併營收為新台幣20.6億元，營收達單月歷史新高紀錄。主要為受惠於特殊紙與衛生紙市場需求暢旺，暨依照年度規畫進行台灣部分廠區機台歲修，客戶提前拉貨，營業額月增16.74%，年增1.5%。2017年第1季受惠於國際漿價穩定回昇，全產品線需求增溫，出貨增加，累計第1季合併營收達55.5億元，年增5.38%。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休今年上路後，原本人手就不足的國道客運面臨成本增加，喊出票價要漲5至10％。交通部長賀陳旦昨表示，票價在春節前凍漲，不代表春節結束一定會漲，會再與業者溝通。
賀陳旦表示，交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲，希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性，讓大家過個平安好年，不過「春節前凍漲，不代表春節結束了一定要漲」。
賀陳旦說，最近會再跟相關業者溝通，了解在整體經營環境、成本、未來負擔上，是否達到漲價條件。
國光客運副董事長王應傑指出，政府現在都懂得「使用者付費」的觀念，如今一例一休帶來的人力成本增加，以國光客運來說，總成本大概要增加17％，業者勢必要漲票價。
王應傑認為，以熱門款台北到台南為例，交通部核定的最高票價為550元，但促銷時段只賣220元，即使漲價也不會超過政府設下的天花板，調整價格合情合理，「若政府不想要讓使用者付費，就得拿錢出來補助」。
首都客運總經理李建文表示，公司因應一例一休，不但要多發加班費，還要因應新制補人，究竟讓公司增加多少支出，內部仍未有精確數字，但初步看來恐怕超過20％，業者不漲價是撐不下去的，這些錢都會轉嫁到消費者身上。
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